Ma nouvelle BMW ///M3 e36 Daytona/Modena BBS LM

Dommage

en voila une de plus

https://www.youtube.com/watch?v=5S1y8ZvhmOU

encore une Wink

https://www.youtube.com/watch?v=Rpocj5b9faQ

Sympa ces videos. Joli bruit.

:mtour:

Magnifique le bruit du ///M! nickel

aurorem3-82 a écrit:: moi j'aime bien aussi sur les voiture foncé, du moins ça s'accorde mieux, sur du clair ça choque un peu plus, mais bon ça dépend du style de la voiture, et des goûts de chacun
sur une voiture noire j'hésiterai moins à mettre des haricots noir et encore faut que la voiture soit en style full black comme tito, sinon j'hésiterai encore

Et une séance covering carbone, ça ne te dirait pas? J'avais fait ça sur mon ex 325i et ça rendait pas mal.

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Non que du chrome pour Aurore mdr

j'y ai pensé aussi au covering carbone, je pense que ça sera mieux que le noir Wink

la dernière vidéo

https://www.youtube.com/watch?v=b07E0-tQDRU

Invité

très beau bruit I love you

Ca ronfle bien Cool

merci

tant qu'elle était au garage, on en a profité pour neutraliser (bouché) la pompe à air
elle a l'air d'avoir un meilleur ralentit, elle tourne encore plus rond qu'avant
une bonne chose de faite depuis le temps que je devais l'a supprimer, c'est fait Wink

Pourquoi boucher la pompe à air scratch

la pompe à air sert à mettre en température plus vite les cata à froid, comme j'ai plus de cata, elle sert plus à rien Wink

tu peut en faire un compresseur non ?

aurorem3-82 a écrit:: la pompe à air sert à mettre en température plus vite les cata à froid, comme j'ai plus de cata, elle sert plus à rien

Ok,c'est mieux avec les explications,penses aux billes en méca Razz

aurorem3-82 a écrit:: comme j'ai plus de cata, elle sert plus à rien

Ah bravo!

normal

mais la pompe à air, je l'avait mis sur off depuis juillet, fin j'ai supprimé la courroie qui l'actionné au démarrage Very Happy

sinon au niveau de la conso dû à la suppression des cata, je suis à quasiment 1L de plus en moyenne, calculé sur 15l (du 30l à 15l) sur des trajets de 15-20km
elle consomme bien plus à froid, normal les tubes mettent plus de temps à se mettre en température (gaz d'échappement), du coup pour les sondes lambda, c'est froid, et le calculateur envoi plus d'essence sur les 3 premiers km, jusqu'à que les tubes (gaz d’échappement) soient à bonne température
mais après quand je roule normal, la j'ai l'impression qu'elle consomme moins qu'avant
je le recalculerai sur un plein, et sur des plus longues distances

changement des anti-brouillards complets, + les cosses par des ph2

anciennes cosses (ph1)
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nouvelles cosses (ph2)
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,c'est normal que ça tire un peu sur le jaune Very Happy

oui c'est normal Wink

Ok,tu n'as pas les xénons Wink

J'ai monté ça sur la mienne, j'en suis très satisfait.

http://www.ebay.fr/itm/2-ampoule-Halogene-MTEC-4350K-SUPER-WHITE-H1-H3-H4-H7-H8-H10-H11-HB3-HB4-/111173644500?pt=FR_YO_MaisonJardin_EclairageLumiere_Ampoules&var=&hash=item19e27730d4

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