Ma nouvelle BMW ///M3 e36 Daytona/Modena BBS LM

si je la vends, c'est pas avant un ou deux ans, il en aura trouver une avant et moins cher sans doute Wink

Dans deux ans tu auras peu étre changé d'avis Rolling Eyes

c'est à dire, changer d'avis sur quoi ?

Sur ton projet,peu étre que tu voudras autre chose Cool

ph2 chrome !

sig31 a écrit:: Sur ton projet,peu étre que tu voudras autre chose

je pense pas, au pire je resterai comme ça, ça me convient pour le moment Wink

sinon on a essayer de décatalyser la m3, comme j'avais changé mon ancien cata (je croyais qu'il était mort), j'en ai profité de faire un décata maison pour rester sur du acier-alliage-ferraille, pas de inox

un tof du cata, il y a ça sur 25 cm de longueur et 10 cm de hauteur, affraid

et biensur impossible d'enlever ou casser, car à la base on voulais juste les vider, bé tintin, lol

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à la place de ça, on a mis 2 tubes

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par rapport à cette photo, on a rajouté le support des sondes lambda, et après direction le garage pour finir le sur mesure et le montage

au début c'était ça
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C'est fini?
Ca modifie le bruit,la puissance?

Ca doit modifier le bruit oui !! La puissance je pense pas , ou minime Wink

oui c'est fini le sur mesure Mad

niveau bruit, pas trop de différence (très peu) mais le bruit est plus joli, surtout à la désaccélération I love you

niveau puissance : un peu plus de couple, et une meilleure poussé surtout dans les mi-régimes ( 2500-3500trs/min)

et plus besoin d’accéléré dans les petites manœuvres, chose que j'avais perdu lorsque je suis passé au 18"

Une petite vidéo?? I love you

nikel tout ça!!! plus un 2

je pensais faire pareil aussi sur la mienne.. faudrait la repasser sur le banc pour voir le gain!!!

10 cv

pas plus de 3-4 cv et encore Wink

Faucheuse a écrit:: nikel tout ça!!! je pensais faire pareil aussi sur la mienne.. faudrait la repasser sur le banc pour voir le gain!!!

bon courage pour le sur mesure, on a pris exactement les mêmes longueurs ( et encore on a pris 2cm de plus) par rapport à ce qu'on a coupé, c'était trop court, pour l'ajustage de tout, elle est partie au garage, ils ont rallongé... et un meilleur poste à souder Wink

je ne sais pas si je la repasse au banc, je verrai plus tard, je pense mettre un petit filtre à air sport "pipercross" pour compenser le décata, et après je verrai pour la repasser au banc

Tu seras obligé de remonter d'origine pour le CT

s'il me fait pas chier avec ça non, mais s'il respecte vraiment la loi, comme elle est après le 01/1994, je serai obligé en cas de contre visite, il me reste un an,
mais à force on commence à y être habitué, ça fait 3 fois qu'on le démonte, il suffit d'avoir les bonnes clé Wink