Ma nouvelle BMW ///M3 e36 Daytona/Modena BBS LM

t'inquiete pas aurore , il ya des post qui ont disparu, car j'ai fais le ménage car le hors sujet était trop grand!! lol

je poursuit sur Blabla

Dernière édition par aurorem3-82 le Mar 19 Mar 2013 - 16:00, édité 1 fois

ok, pas de souci, Very Happy

moi ça ne me dérange pas, je vais pas faire une crise pour ça, je peux rattraper avec des photos,
quand il y aura 20 pages, il y aura pas grand monde qui va lire les 20 pages une par une, il lira les 5 dernières

djced a écrit:: Ok bon a savoir ca , merci

Pas trop chiante a demonter ?

par contre une fois un coup de peinture passé, vaut mieux éviter de passer l'aspirateur dessus car ça fait des traces, ça me l'avais fait

Ah ok , et l odeur de peinture au debut ?

non pas du tout, pas d'odeur
en même temps je l'ai jamais mise dès que j'ai peint, en général c'est le lendemain que je la pose

Ah ok , nikel merci Wink

tres jolie,bon je l'avais vu au garage,j'aime bien

pour tes filetés,fait moi signe,quand j'aurais fini la e30,je rattaque ma m3,au pire je pourrais te refiler mes ressort "tein" qui sont mieux que les eibach avec le meme rabaissement -25 -15 si tu les veux,bien entendu

je risque a changer mes jantes aussi,des fois

Bon il me tarde de la voir celle la au prochain mensuel!

les jantes m’intéresse bien, quand je les changerai, c'est sur à 90% que je prendrai des bbs lm
les tiennes c'est du 8' de large à l'avant et 9' à l'arrière ou c'est du 8.5' à l'avant et 9.5' à l'arrière

pour le reste on se tient au courant, mais demande à jérem s'ils sont bien ou pas mes fileté

les ressorts tein sont plus raide que les eibach ?

oui c'est 8,5 et 9,5 ,les tein ont un tarage sup,c'est pour ça que je les avais pris plutot que eibach

j'ai pas besoin de demander a jerem,je connais bien,des filetés j'en ai eu sur practiquement toutes mes autos ,ce sont des v1 ou V2 ? et savoir a pres combien de bornes ils ont,on n'en parleras quand on se verra

parfait pour les jantes
ça veut dire quoi tarage sup ? j'y connais rien

pour les filetés je ne sais pas si c'est des v1 ou v2, il me semble que j'avais vu un bout de réf, ça commencé par 200 d'après mes souvenirs
les km, je ne sais pas du tout combien ils en ont
ce que je sais, c'est la galère à les régler, la clé à servi à rien, ils tiennent bien la route
jérem te dira dans quel état ils sont, et c'est lui qui l'a réglé comme ça pour les filetés

Ca veut dire que les tein sont plus dur que les eibach je pense donc moi de de compression de reponse c'est mieux controle par le ressort, meilleur debattement du ressort je pense

ok, merci de l'info Wink

sinon pour la plage arrière, ceux qui veulent mettre des appuies têtes sur la plage d'origine sans trou, j'ai fais des mesures, mais vu le prix des plages sur le net, autant en acheter une directement, elles sont pas chères

les trous ont un diamètre de 2 cm
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ensuite il faut faire une petite encoche pour pouvoir y enfiler le clips
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l'encoche du clips
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ces explications Aurore , merci beaucoup ca va surement me servir un jour Wink

djced a écrit:: ces explications Aurore , merci beaucoup ca va surement me servir un jour

comme j'ai dit, il y en a de vraiment pas chère sur le net, et en plus certaines sont avec le rideau, donc des fois ça vaut pas trop la peine de se faire chier Wink

mais si ça peut dépanner, ou faire l'affaire comme ça, ça va.

c'est sur

la semaine dernière on a changé le régulateur de pression d'essence, bien cher le petit truc (159€ht) chez bmw lol!

et la surprise, pas mal de petites durites en mauvais état, 2 de craquelés, changement de tout ça Wink

c'est la pièce n°8
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le neuf
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voila la il est situé
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le vieux qui a une sale gueule, il n'a pas voulu sortir de son compartiment lol!

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comme ça j'en ai profité pour rajouter un peu d'huile pour la DA

Invité

lol il a prit chere au demontage lol

ca , il en avait bien besoin , merci pour les infos Wink

boula82 a écrit:: lol il a prit chere au demontage lol

il n'a pas voulu sortir correctement, alors il a fallut utilisé la manière forte pour qu'il sorte,
en plus la c'est sur qu'il est mort maintenant Wink

djced a écrit:: ca , il en avait bien besoin , merci pour les infos

tu ne l'avais pas changé sur la tienne ?

je l'ai changé car elle consomme pas trop par rapport à ce que c'est, et c'est pas normal lol!

moi je l'avait changer sur le vr6 casiment le meme pression 3.5 ou 4 bars

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