série 2 Active Tourer

essai de la e60, et grosse deception, tableau de bord droit, possition de conduite differentes de celle des e36, e34 et e39, je sais pas je me sens plus droit, plus raide, c'est pas mal, mais c'est pas pareils a ceux que j'ai pu connaitre, c'est entre mon ancienne laguna et mon ancien x5.... j'espere que vous comprenez ce que je veux dire,   sinon faut que j'essaye f10, car soit disnat ils ont repris la position de conduite de l'e39!!  je vous dirais ça , aprés!!

Kinetic a écrit:

Ce que tu dis est tres juste.
Pourtant bmw a toujours des propulsions en L6 :)et ce n'est pas près de changer.

La seule que propose BMW à ce jour en dehors de la ///M est la #35i ou #35d. C'est le seul L6 proposé alors que sur les générations précédant la F30 on avait le choix entre 3 voire 4 motorisations en L6 essence.
Je ne suis pas sûr que ton avis soit très objectif. Tu as conduit quelques BMW, je n'ai aucun doute sur le fait que tu aies eu du plaisir au volant, mais à en croire la liste énoncée, il n'y a aucun L6. J'en suis à ma 5ème série 3 (325i E30, 325i E36, 328ci E46, 330i E46 et 330i E90) et je peux te dire que c'est à 80% pour ce moteur que j'achète la marque. Quelle autre marque propose ça? Peugeot avec son PRV poussif et soiffard? Audi avec son V6 couteux et peut fiable? Alfa avec son V6 General Motors?
Grâce à ce moteur, j'ai la banane tous les jours y compris en partant au boulot. J'ai bien essayé un jour une 530d E60, ça pousse mais ce ne sera jamais aussi communicatif qu'une essence.

Je suis conscient qu'élargir la gamme est tout à fait légitime mais de là à dire qu'il faut savoir "évoluer" en quittant le L6 propulsion pour le 4 pattes qui fait "clac clac clac" en traction, ben là, tu vois, je préfère rester ringard et je pense que ça va durer longtemps.

   comment tu ecris bien!! je pense la même chose..... mais que peut on y faire, le choix des dirigeants ne va pas dans le sens de la passion ou du puriste, il va dans le sens du rapport et des chiffres!

3##i_lover a écrit:

Kinetic a écrit:

Ce que tu dis est tres juste.
Pourtant bmw a toujours des propulsions en L6 :)et ce n'est pas près de changer.

La seule que propose BMW à ce jour en dehors de la ///M est la #35i ou #35d. C'est le seul L6 proposé alors que sur les générations précédant la F30 on avait le choix entre 3 voire 4 motorisations en L6 essence.
Je ne suis pas sûr que ton avis soit très objectif. Tu as conduit quelques BMW, je n'ai aucun doute sur le fait que tu aies eu du plaisir au volant, mais à en croire la liste énoncée, il n'y a aucun L6. J'en suis à ma 5ème série 3 (325i E30, 325i E36, 328ci E46, 330i E46 et 330i E90) et je peux te dire que c'est à 80% pour ce moteur que j'achète la marque. Quelle autre marque propose ça? Peugeot avec son PRV poussif et soiffard? Audi avec son V6 couteux et peut fiable? Alfa avec son V6 General Motors?
Grâce à ce moteur, j'ai la banane tous les jours y compris en partant au boulot. J'ai bien essayé un jour une 530d E60, ça pousse mais ce ne sera jamais aussi communicatif qu'une essence.

Je suis conscient qu'élargir la gamme est tout à fait légitime mais de là à dire qu'il faut savoir "évoluer" en quittant le L6 propulsion pour le 4 pattes qui fait "clac clac clac" en traction, ben là, tu vois, je préfère rester ringard et je pense que ça va durer longtemps.

Très bien dit

bon soit... je n'ai rien a ajouter, j'ai une opinion toute autre que la votre. je m'incline mais n'en pense pas moins.

pourtant VIVE BMW   

il faut changer le titre du sujet il n'est pas correcte.

Et mes parents viennent de le voir dans BMworld...et ils aiment bien...

c'est sur que c'est beau! en meme temps bmw a un bon coup de crayon en ce moment!

Y faudrait changer le titre

la version hybride

ah plutôt bien de faire une hybride sur la série 1

C'est pas la série 1, le titre est faux. C'est. La série 2 Active Tourer

Tout ca ma rappelle Alfa Roméo qui faisait des belles sportives et qui a une époque se sont fourvoyé dans les petites voitures. Ils ont perdu leur prestige....

+1 ... ben Ford et son C-Max ont enfin un copain ...
Je ne comprends pas qu'une marque comme cela aille gratter dans tous les secteurs ... remarques Mercedez le fait bien ..

On appel cela vouloir le monopole.

C'est quoi ce titre a la con? C'est la série 2 Active Tourer pas 1GT...

c'est un titre a la con! c'est le titre qui regroupe toute la conversation de ce topic, ...depuis le debut ou la définition du véhicule n’était pas encore clair

Mais maintenant c'est clair :p

voilà, monsieur est content?

donc ce topic parle bien de la serie 2

Ahhhh la c'est top

voici le Gran Tourer

j'adhère pas! de profile ça me fait penser a une 307 sw

mouais, beaucoup plus gros quand même ^^

Pareil pour moi. Perso je pense que Bmw c'est autre chose que ca . mais bon c'est mon avis. A voir la version définitive.

Moi,je suis fan pour "maman"   

loll en effet

Alors que l'essence et le diesel 2 Série Tourer active ont été dévoilés en Mars à Genève et devraient entrer sur le marché cette année, la version hybride de premier véhicule de traction avant de BMW sera lancé en 2015.

La prise en dur hybride qui entraîne les roues arrière par l'intermédiaire d'un moteur électrique donne à la voiture un système de traction intégrale efficace. BMW offrira la série 2 Tourer active avec une traction avant et la configuration à quatre roues motrices.

BMW n'a pas encore confirmé la puissance de sortie finale, mais nous avons entendu quelque part au nord de 190 chevaux. 0-62 mph (100 kmh) devrait venir en moins de huit secondes.