avis 328 e36

Salut a tous, donc voila comme vous l'aurez compris dans ma presentation je cherche dans un futur plus ou moin proche a me debarasser de ma petite 306td pour un e36 328i.

Beaucoup a vendre on 250 000km voir plus! point positif question fiabiliter, mais certain a environ 200 000 parle de claquement, es que c'est un probleme connu? car je vise pas une voiture nickel, cause budget et comme elle sera petit a petit refaite a mon gout je prefaire qu'il y est quelque travaux, pas des gros chantier a 5000 euros non plus ....

Si vous connaisser d'autre point specifique a vérifier ? je sais que la maladie e36 est le ciel de toit mais je parle surout des probleme "mecanique" voila.

En vous remerciant d'avance et en esperant ne pas avoir fais un doublont de post Very Happy

Quel est ton budget à peu près ?

pour le moment trop peu pour trouver quelque chose de correct lol!

mais je voulais savoir surtout pour se claquement je l'ai vu plusieur fois et sa m'inquiete un peu Rolling Eyes

c'est quoi ces problèmes de claquements ?

j'en sais rien justement, j'ai vu se probleme sur quelques annonces je me suis dit qu'il y avait peut etre un probleme connu a se niveau,
un exemple http://www.leboncoin.fr/voitures/289810525.htm?ca=16_s il y en a d'autre pas une tonne mais quelque cas ... la en calculant avec la vente de ma 306 dans l'etat jpeux avoir pas loin de 2000 euros .... j'ai deja vu a une epoque de tres bonne occas pour se prix la ( probleme de centralisation 180 000km 1800euros.) mais je sais que le prix moyen est plus au alontour des 3000 donc si j'arrive a avoir du travaille jusqu'en fin d'année sa devrait allé

Peut etre les coussinets de bielles, les poussoirs hydrauliques ou le vanos (je sais pas si y en a un sur ces moteurs)

si sur 323 et 328 il y a un vanos pour chacun
même les 325 et 320, il y a que 320 et 325, les premiers qui n'ont pas de vanos les m50

peut être qu'ils ont mis la mauvaise huile, c'est sans doute du à un mauvais entretien

oki donc model a eviter car je sais que sur le m42 sa peut etre les poussoirs hydraulique, il faut changer les pastilles ou quelque chose du genre, fin je vais continué de zieuter
Normalement j'ai 1000 euros de coter pour les amortos de la e30 mais si jamais je trouver une bonne occas, je les garde jusqu'a la fin d'année de coter au cas ou....

je pense comme aurore soucis de mauvaises huile la mienne à 220 000KM aucun soucis ni bruit suspect

ok bon sa va alors c'est plutot rassurant Wink

apres tout dépends de l'utilisation et de l’entretien c'est comme tout

je sais bien mais je me disais tien peut etre que sur les m52 y'a t'elle truc qui lache ou autre et qui provoque se claquement au bout d'un certain kilometrage ....

fin je prefaire partir sur un bloc sain, donc a eviter les annonces avec claquement moteur Wink

sinon des point connu a verifier ???

par contre les 323i, les m52 dès qu'ils chauffent, il y a de fortes chances de faire un joint de culasse, déjà testé (du à la pompe à eau hs)

sur 328i je ne sais pas, je pense que c'est un peu plus costaud

Invité

328i c'est le top si l'entretien est a jour et que la voiture a été respecté c'est le bon achat fiable, performant le top !!! a part les M bien sur ou la c'est le toptop!

oui les M sont un budget au dessu encore .... oui c'est le probleme des distri a chaine les gens font pas gaffe et ne change pas la pompe a eau jusqu'au jour ou elle se met a chauffer ..... j'ai quelque truc a vendre encore et celon le taff peut une petite 328 pour la fin d'année sa serais cool yesyes banane

j'ai tester une peugeot, tres bonne voiture la 306 moteur fiable et tenu de route exelente mais la traction c'est trop simple puis sa veillit vrement trop mal .... et le mazoute c'est bon je suis vacciné lol!

Invité

le soucis des distri a chaine est quand sa a pas été entretenu tu as les tendeurs de chaine qui prennent des saloperie dans l'huile et qui se bouchent donc plus de tension correcte donc usure prématurée de l'ensemble...valable sur toutes les voitures a chaine de distri autre que bmw aussi Wink

et comment entretien tu la chaine loic??sa pe minterressé...

Invité

en faisant les vidanges regulierement avec de la bonne huile Wink

au pire tu met un produit avant de faire la vidange pour fluidifier l'huile Wink

ok ok c tout simple enfete....jpensé kil y avai autre chose a faire!!!mdr

Invité

si : la changer a un moment donné Cool

oui mais on ma di vers les 400.000 en gros tan ke c bien entretenue

par precaution le tendeur vaut mieu le changer avant je pense quand meme

Sujet: Re: avis 328 e36 Sam 1 Sep 2012 - 13:47

mouais , par precautions tu peux faire aussi les coussinets de bielles , les pourssoirs hydrauilques , le flector de transmision , l embreyage , etc.... lol!

En gros par precaution tu refais a neuf ! Enfin .. lol!

Sujet: Re: avis 328 e36 Sam 1 Sep 2012 - 14:54

ba je suis ni mecanno ni expert M50 et M52 mais sur M42 le tendeur commence souvent a faire un peu de bruit avant 400 000 sans pour autant changer toute la distrib. c'est surtout dans se cas la que je dis sa.

Sujet: Re: avis 328 e36 Dim 2 Sep 2012 - 15:39

De toute façon plus l'historique de la voiture est limpide moins tu as de chance d'avoir des mauvaises surprises!

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