318is (Supertourisme) (1995-1995)

Caractéristiques techniques
Type du moteur : 4 cylindres en ligne
Energie : Essence
Disposition du moteur Longitudinal avant
Alimentation Gestion Bosch Motronic
Suralimentation -
Distribution 2 arbres à cames en tête
Nombre de soupapes 4 par cylindre
Alésage & Course 84.0 x 81.0 mm
Cylindrée 1796 cc
Compression 10.0
Puissance 140 chevaux à 6000 tr/min
Couple 17.8 mkg à 4500 tr/min
Boite de vitesse 5 rapports
Puissance fiscale Non communiquée
Transmission Propulsion
Antipatinage En option
ESP Non
Direction Crémaillère, assistée
Suspensions Av Pseudo Mc Pherson
Suspensions Ar Multibras
Longueur 443 cm
Largeur 171 cm
Hauteur 139 cm
Coffre 435 litres
Cx -
Freins avant Disques ventilés
Freins arrière Disques
ABS Serie
PneuAv 225/50 ZR 16
PneuAr 225/50 ZR 16
Poids 1295kg
Performances

Poids/Puissance 9.25
Vitesse max 211
0 à 100 km/h 9.8
0 à 160 km/h -
0 à 200 km/h -
400 mètres DA 16.5
1000 mètres DA 31.0
Consommations

Sur route 6.4
Sur autoroute 7.7
En ville 10.9
Conduite Sportive 12
Reservoir 65 L
Autonomie autoroute -
Emissions de CO2 0 g/km
Equipements & prix

Nb airbags 1
Climatisation Option

il y a 2 type de moteur sur la 318 is : le M42 qui est de 1991 à 1995 et de 1996 jusqu'a 1997/1998 c le M44 a verifier pour les dates mais pour les moteur c sur

non la il s'agit de la supertourisme pas la coupé regarde sur les autres topics tu as la coupé 94 et 95 m42 et m44

tu parles de la classe 2

oui elle avec des éléments de M3 très très très très rare et très très beau