comment brancher un boitier additionel sur 318tds

Sujet: comment brancher un boitier additionel sur 318tds Mer 15 Jan 2014 - 22:01

bonjour j'ai récupéré un boitier additionnel et comme indique le titre, je cherche a savoir comment et ou installer/brancher mon boitier? merci pour votre aide
photo de la cosse a brancher
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si quelqu'un peut m'aider merci les potos

tu as demandé sur les groupe FB john ? je suis sur sur bmw technique ils vont te dire sa en 2 secondes Wink

je ne suis pas sur bmw technique...

maintenant tu y est je t'ai rajouté Wink

Merci poulet

avec plaisir j'espère que tu trouvera réponse à ton soucis Wink

zouma a écrit:: je cherche a savoir comment et ou installer/brancher mon boitier ?

au cu ne idée ^^

baloo a écrit:

zouma a écrit:: je cherche a savoir comment et ou installer/brancher mon boitier ?

au cu ne idée ^^

ça aide pas baloo!! dis un truc pour aider plutôt

moi j' en avait un sur ma 406 hdi, je l' est brancher sur le capteur de pression sur la rampe, donc toi je sais pas

cedric a écrit:

baloo a écrit:

zouma a écrit:: je cherche a savoir comment et ou installer/brancher mon boitier ?

au cu ne idée ^^

ça aide pas baloo!! dis un truc pour aider plutôt

0000000000000 Cedric

Moi je pense qu'il se branche au boitier electronique , mais je ne suis pas sur !! Sad

Théoriquement il doit se brancher entre le boitier et la pompe injection, puisqu'il commande le débit de pompe ... il doit avoir aussi une durite qui prends la pression du turbo (enfin sur le 4x4 j'ai ça).

Mais sans schéma !!! ... le boitier est pour ton modèle de voiture (Plug & Play)? si oui il te faudrait essayer de voir si tu trouve une prise du même type au niveau de la pompe ou boitier.

déja sur les photo sa ressemble pas du tout a un boitier !

baloo a écrit:: déja sur les photo sa ressemble pas du tout a un boitier !

Je penses qu'il nous montre que les prises ... enfin j'espères, parce que sinon effectivement c'est juste une prise ... lol!

Oui c'est juste la prise je vous ferait une photo complète plus tard...
Non pas de durite juste une prise!!!
Et une molette de réglage

ta une graduation sur la molette ?

voici les photos complètes
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voila le reglage baloo
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oui je croit bien que sa se branche sur les prise du calculateur, après le réglage note bien le nombre de tours que tu feras, visse le a fond si il arrive, et si par exemple tu fait 1 tours viser et que té a block et que si tu dévisse que tu est a 3 tours max sa voudrait dire que tu était sur la positions 2 ( si je me trompe pas ! )

une fois brancher faut voir si en position 2 tu n' est pas en réglage d' origine juste un peut améliorer comme tous les boîtiers ! si c' est le cas, mets le au mini + dévisse de 1/4 de tours

en gros si tu arrive règle ton boitier a 20% de c' est capacité a peut prés il seras bien régler pour un usage routier sans problème ( 0% au mini 50% a moitier 100% a fond )

Mais du coup j'ai un fil noir qui se balade tout seul...c'est une (Jeanne) masse?? Mdr

je vais ésséyer de répondre a ta question mais d' abord

j' ai trouver ça http://www.boitier-moteur.fr/boitier-additionnel-Diesel-pour-bmw-318-593.php

et je croit bien que c' est la masse le fil noir !

Tu as le site du fabriquant ... avec une SAV gratuit
Kit Power

J'y ai pas penser Chris j'irai leur demander ce sera plus simple je pense

zouma a écrit:: J'y ai pas penser Chris j'irai leur demander ce sera plus simple je pense

Si le modèle est le bon le montage est plug & play, donc aucune modif ... si tu les appelle les truc qui marche bien c'est ".... ma copine, femme, copain (chacun ses moeurs) m'a acheté sur le LBC un boitier venant de chez vous ...."

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