318i e30 (1987-1991)

Moteur
Type du moteur 4 cylindres en ligne
Energie Essence
Disposition Longitudinal avant
Alimentation Gestion Bosch Motronic
Suralimentation -
Distribution Arbre à cames en tête
Nombre de soupapes 2 par cylindre
Alésage & Course 84.0 x 81.0 mm
Cylindrée 1796 cc
Compression 8.8
Puissance 115 chevaux à 5500 tr/min
Couple 16.8 mkg à 4250 tr/min

Transmission
Boite de vitesse 5 rapports
Puissance fiscale 9
Type Propulsion
Antipatinage Non
ESP Non

Châssis
Direction Crémaillère
Suspensions Av Mc Pherson
Suspensions Ar Triangles obliques
Cx -
Freins avant Disques ventilés
Freins arrière Disques
ABS Serie
PneuAv 195/65 HR14
PneuAr 195/65 HR14

Dimensions
Longueur 433 cm
Largeur 165 cm
Hauteur 138 cm
Coffre 425 litres
Poids 1000 kg

Performances
Poids/Puissance 8.69 kg/cv
Vitesse max 189 km/h
0 à 100 km/h 10.8 sec
0 à 160 km/h - sec
0 à 200 km/h - sec
400 mètres DA 17.5 sec
1000 mètres DA 32.0 sec

Consommations
Sur route -
Sur autoroute -
En ville -
Conduite Sportive -
Reservoir 62 L
Autonomie autoroute -
Emissions de CO2 g/km

Equipements & prix
Nb airbags Option
Climatisation Option
Prix de base plus dispo (16 800 €)

de mars 1982 jusqu'a aout 1987, c'est le 318i 105ch avec le moteur m10, à partir de septembre 1987 c'est le m40 avec 115ch
le coupé est sortie en mars 1982, alors que le 4 portes est apparu en février 1983, tous les deux ont étés fabriqués jusqu'en avril 1991