M3 3.2 Cabriolet (1996-2000)

Caractéristiques techniques
Type du moteur : 6 cylindres en ligne
Energie : Essence
Disposition du moteur Longitudinal avant
Alimentation Gestion Bosch Motronic
Suralimentation -
Distribution Double arbre à cames en tête + Multi VANOS
Nombre de soupapes 4 par cylindre
Alésage & Course 86.4 x 91.0 mm
Cylindrée 3201 cc
Compression 11.3
Puissance 321 chevaux à 7400 tr/min
Couple 35.6 mkg à 3250 tr/min
Boite de vitesse 6 rapports
Puissance fiscale Non communiquée
Transmission Propulsion
Antipatinage Non
ESP Non
Direction Crémaillère, assistée
Suspensions Av Pseudo Mc Pherson
Suspensions Ar Multibras
Longueur 443 cm
Largeur 171 cm
Hauteur 134 cm
Coffre 230 litres
Cx -
Freins avant Disques ventilés (315mm)
Freins arrière Disques ventilés (312mm)
ABS Serie
PneuAv 225/45 ZR17
PneuAr 245/40 ZR17
Poids 1645kg

Performances
Poids/Puissance 5.12
Vitesse max 250 (bridée)
0 à 100 km/h 5.6
0 à 160 km/h -
0 à 200 km/h -
400 mètres DA 14.1
1000 mètres DA 25.2

Consommations
Sur route -
Sur autoroute -
En ville -
Conduite Sportive -
Reservoir 65 L
Autonomie autoroute -

Equipements & prix
Nb airbags 2
Climatisation Série

voici les jantes de la m3 cabriolet

Il y a eu 2 sortes de jantes pour les M3 cabriolets...

Les styles 24 à double rayons polis comme sur la photo (avec le logo M)
et les styles 24 rayons double forgés... (avec gravé Motorsport)

les voici gravé motorsport

c james le spécialiste des jantes toute catégorie :cheers:

moi c'est des forgés polis

vinçouze a écrit:

moi c'est des forgés polis

Toi, c'est des fausses...

et oui de belle réplica

non du tout c'est des vrais forgés mais c'est moi qui est rajouté le petit badge ///M,et pour la couleur c'est parcqu'en attendant le sablage,je les ais peintes pourles protégés car le vernis se barrais,mais pour les avoir eu non peintes c'est des vrais forgés

Les vraies forgées, c'est écrit BMW en face de Motorsport...

Je te confirme que ce sont des fausses...

tu le vois pas sur la tof mais ya marqué bmw,avec les couches de êinture ca a un peu remplie les inscriptions!! tkt j'ai été chez bmw pour voir a quoi ressemblais les VRAI jantes forgés

ah ben non ya pas marqué bmw,par contre voici une tof de quand je les ais achetés,je suis sur que c'est pas des fausses car les caches centraux bmw ne ce montent que sur des jantes bmw et moi j'ai pris mes caches et ils rentrent nikel,mais sur des fausses ce sont des faux caches les vrais ne rentrent pas ils sont trops larges!!

Normalement, le Motorsport est gravé sur l'étendue de 2 branches, et ne dépassent qu'à peine les 2 branches...

Sur les tiennes, le Motorsport est gravé sur l'étendue de pratiquement 3 branches...

Mais si tu veux être sûr que ce sont des vraies ou des fausses, enlève une de tes roues et regarde bien à l'intérieur de la jante...

Si il est écrit IS 41, c'est des vraies, si il est écrit ET 35, c'est des fausses...

En plus, sur les vraies, elles ont une largeur différenciée à l'avant de l'arrière... 7,5' pour l'avant et 8,5' pour l'arrière...

et pour les emblèmes de roues, les originales se montent parfaitement sur des copies...

pour la largeur oui ca je sais je regarderais quand meme derrière pour en etre sur,putain si c'est des fausses je suis degouté,et je suis sur que le gars le savait meme pas ils les a démontés de sont M3 cab devant moi et ma dit que c'était les memes devant et derrière car il avait fait une sortie de route et que la jante arrière avait pliée,alors il en avait pris deux chez bmw!!!je regarderais merci james du conseil en tout cas

Promo.x a écrit:

Normalement, le Motorsport est gravé sur l'étendue de 2 branches, et ne dépassent qu'à peine les 2 branches...

Sur les tiennes, le Motorsport est gravé sur l'étendue de pratiquement 3 branches...

Mais si tu veux être sûr que ce sont des vraies ou des fausses, enlève une de tes roues et regarde bien à l'intérieur de la jante...

Si il est écrit IS 41, c'est des vraies, si il est écrit ET 35, c'est des fausses...

En plus, sur les vraies, elles ont une largeur différenciée à l'avant de l'arrière... 7,5' pour l'avant et 8,5' pour l'arrière...

et pour les emblèmes de roues, les originales se montent parfaitement sur des copies...

pour les centres de roues je confirme je suis aller chercher les miens chez bm et pourtant mes jantes sont des replica

tes jantes viennent de auto exclusive ?

et pour les jantes de m3 berline, es qu'elles sont de la même dimension ?

je sais pas d'ou vienne mes jantes elles etaient sur la voiture quant je l'ai acheter mais je sais que c des replica c du 17" alors que les originales sont en 18"

vinçouze a écrit:

pour la largeur oui ca je sais je regarderais quand meme derrière pour en etre sur,putain si c'est des fausses je suis degouté,et je suis sur que le gars le savait meme pas ils les a démontés de sont M3 cab devant moi et ma dit que c'était les memes devant et derrière car il avait fait une sortie de route et que la jante arrière avait pliée,alors il en avait pris deux chez bmw!!!je regarderais merci james du conseil en tout cas

Je suis desolé mais je confirme tes jantes sont bien des repliques

john3183 a écrit:

je sais pas d'ou vienne mes jantes elles etaient sur la voiture quant je l'ai acheter mais je sais que c des replica c du 17" alors que les originales sont en 18"

Effectivement, les vraies styles 67 (M Doppelspeiche) sont normalement en 8x18' ET 47 à l'avant et 9x18' ET 26 pour l'arrière...
et les styles 67 (M-Doppelspeiche poliert) sont en 8x19' ET 47 à l'avant et 9x19' ET 27 pour l'arrière comme sur la m3 E46 à Anthony par exemple...

et les miennes es ce que ce sont des vraies ou pas ?



voici mes anciennes jantes de la m3 e46, elles étaient anthracites, c'était d'origine ou pas ?

anthonym3-82 a écrit:

tes jantes viennent de auto exclusive ?

et pour les jantes de m3 berline, es qu'elles sont de la même dimension ?

En fait pour les jantes de M3 berline, les styles 23 (M-Kontur) c'est un peu plus compliqué...

Il existe soit:

-Le pack de 4 jantes en 7,5' ET 41...
-Le pack de 2 jantes en 7,5' ET 41 à l'avant et 2 jantes en 8,5' ET 41 pour l'arrière... ou encore
-Le pack de 4 jantes en 7' ET 41

Généralement, d'origine, sur une M3 berline, c'était les 4 jantes en 7' ET 41... car ce sont les plus légères... 10 kg pile poil...
(Celles en 7,5' font 10 kg 13, et les jantes en 8,5' font 10 kg 65)...

anthonym3-82 a écrit:

et les miennes es ce que ce sont des vraies ou pas ?

Pour moi oui !!